Type:
RGW25CCZBH
Artikelnummer:
12-000353
Wymiary montażowe
Momenty
| Afmetingen | |||
|---|---|---|---|
| H | Totale hoogte | 36 | mm |
| H1 | 5,5 | mm | |
| N | 23,5 | mm | |
| W | Loopwagenbreedte | 70 | mm |
| B | 57 | mm | |
| B1 | 6,5 | mm | |
| C | 45 | mm | |
| C1 | 40 | mm | |
| L1 | 64,5 | mm | |
| L | Loopwagenlengte | 97,9 | mm |
| K1 | 15,75 | mm | |
| K2 | 7,25 | mm | |
| G | 12 | mm | |
| M | M8 | ||
| T | 9,5 | mm | |
| T1 | 10 | mm | |
| H2 | 6,2 | mm | |
| H3 | 6 | mm | |
| Massa | 0,72 | kg | |
| Draaggetallen en momenten | |||
|---|---|---|---|
| Cdyn | Dynamisch draaggetal | 27700 | N |
| C0 | Statisch draaggetal | 57100 | N |
| M0X | Statisch moment | 758 | Nm |
| M0Y | Statisch moment | 605 | Nm |
| M0Z | Statisch moment | 605 | Nm |
Langdurige smeereenheid E2
De langdurige smeereenheid verlengt de nasmeerintervallen aanzienlijk. Afhankelijk van gebruik en omgevingsvoorwaarden zelfs tot en met levenslange smering. Bovendien verlaagt die het smeermiddelverbruik aanzienlijk, omdat enkel de hoeveelheid smeermiddel wordt aangebracht die ook nodig is. Door de compacte constructie en de speciale opbouw kan de loopwagen in elke gewenste positie worden gemonteerd, zonder de smerende werking te beïnvloeden. De langdurige smeereenheid kan worden gebruikt bij een omgevingstemperatuur van -10°C tot +60°C.
Statisch draaggetal C0
Wanneer een profielrailgeleiding tijdens de beweging of in stilstand aan overmatig hoge lasten of schokken wordt blootgesteld, ontstaat een lokale blijvende vervorming tussen loopbaan en kogels. Zodra deze blijvende vervorming een bepaalde maat overschrijdt, heeft dit een nadelige invloed op de soepele werking van de geleiding. Het statisch draaggetal komt volgens de definitie ervan overeen met een statische last, die een blijvende vervorming van 0,0001 × kogeldiameter veroorzaakt op het contactpunt dat het sterkst belast wordt. De waarden worden in de tabellen voor iedere profielrailgeleiding aangegeven. Aan de hand van deze tabellen kan de constructeur een geschikte profielrailgeleiding selecteren. De max. statische last, waaraan een profielrailgeleiding wordt blootgesteld, mag het statische draaggetal niet overschrijden.
Toegestaan statisch moment M0
Het toegestane statische moment is het moment, dat in een gedefinieerde richting en grootte met de grootst mogelijke belasting van de bewegende delen door het statische draaggetal overeenkomt. Het toegestane statische moment is voor lineaire bewegingssystemen voor drie richtingen gedefinieerd: MX, MY en MZ.
| Betegnelse | Kategori | Produkt | Størrelse | Sprog |
|---|---|---|---|---|
| Linear guideways | Assembly Instructions | Linear guideways | 2 MB | |
| Linear guideways | Project planning sheet | Linear guideways | 2 MB | |
| Linear guideways | Catalogue | Linear guideways | 7 MB | |
| CG linear guideways | Flyer | Linear guideways | 299 KB |
System smarowania E2 prowadnicy szynowej
System smarowania E2 do naszych prowadnic liniowych serii HG/QH, RG oraz EG/QE umozliwia kilkukrotne wydluzenie okresów miedzy smarowaniami, a tym samym znaczne zmniejszenie liczby niezbednych przegladów konserwacyjnych. Olej znajdujacy sie w zbiorniku smarowania jest podawany za pomoca lacznika (efekt kapilarny) do plyty smarujacej. Przez powierzchnie styku plyty smarujacej olej jest rozprowadzany na szynie profilowej.
Prowadnica z szyną profilową – smarowanie smarem przez gniazdo smarowe
Ten film wideo pokazuje, jak mozna montowac adapter smarowniczki na wózku prowadnicy z szyna profilowa. Dzieki temu naklady na smarowanie sa redukowane do minimum. Srodki smarne zasadniczo zmniejszaja zuzycie, chronia element przed zabrudzeniem i tym samym wydluzaja okres uzytkowania. Smar jest elementem konstrukcyjnym i z tego wzgledu nalezy go uwzglednic juz na etapie projektu maszyny. Prowadnice z szyna profilowa HIWIN potrzebuja, jak kazde lozysko toczne, wystarczajacego zaopatrzenia w smary. W zasadzie mozliwe jest w tym przypadku zarówno smarowanie smarem stalym jak i olejem.
Montaż i demontaż osłon
Zaslepki sluza do zabezpieczania otworów montazowych szyn profilowych przed wiórami i zanieczyszczeniem. Ten film wideo pokazuje, jak latwo mozna montowac i demontowac nakladki stalowe, mosiezne lub wykonane z tworzywa sztucznego.
Sposób działania prowadnicy z szyną profilową
Prowadnica z szyna profilowa umozliwia liniowe przemieszczanie za pomoca rolek. Dzieki zastosowaniu kulek lub rolek miedzy szyna a wózkiem mozna osiagnac bardzo precyzyjny ruch liniowy prowadnicy z szyna profilowa.
Fazowanie maszynowe lub ręczne
Ten film wideo pokazuje, jak dziala maszynowe i reczne fazowanie krawedzi przy prowadnicach z szyna profilowa.
Opór przesuwu w zależności od stanu smarowania
Opór przesuwu wózka zalezy od wielu czynników, np. obciazenia, temperatury, smaru (smar staly, smar plynny, olej), ilosci smaru, predkosci przesuwu, serii, wielkosci lub systemu uszczelnienia. Podanie konkretnego oporu przesuwu jest wiec mozliwe tylko przy okreslonych warunkach ramowych. Istotnym czynnikiem jest tutaj smar i stan smaru. Szczególnie przy swiezym smarowaniu znacznie wzrasta opór przesuwu. Jednak juz po 15-metrowej fazie dotarcia opór przesuwu zmniejsza sie o ok. 50%.