Type:
HGH25HAZAH
Artikelnummer:
5-001663
Mål
Momenter
| Rozměry | |||
|---|---|---|---|
| H | Celková výška | 40 | mm |
| H1 | 5,5 | mm | |
| N | 12,5 | mm | |
| W | Šířka vozíku | 48 | mm |
| B | 35 | mm | |
| B1 | 6,5 | mm | |
| C | 50 | mm | |
| L1 | 78,6 | mm | |
| L | Délka vozíku | 104,6 | mm |
| K1 | 18,5 | mm | |
| K2 | 6 | mm | |
| G | 12 | mm | |
| M | M6 | ||
| l | 8 | mm | |
| T | 8 | mm | |
| H2 | 10 | mm | |
| H3 | 9 | mm | |
| Hmotnost | 0,69 | kg | |
| Únosnosti a momenty | |||
|---|---|---|---|
| Cdyn | Dynamická únosnost | 42200 | N |
| C0 | Statická únosnost | 69070 | N |
| M0X | Statický moment | 560 | Nm |
| M0Y | Statický moment | 730 | Nm |
| M0Z | Statický moment | 730 | Nm |
Statická nosnost C0
Pokud je lineární vedení behem pohybu nebo v klidovém stavu vystaveno príliš vysokému zatížení nebo nárazum, dochází k trvalé lokální deformaci mezi dráhou a kulickami. Jakmile tato trvalá deformace prekrocí urcitou úroven, zhorší se plynulý provoz vedení. Podle základní definice odpovídá statická únosnost statickému zatížení, které zpusobuje trvalou deformaci o velikosti 0,0001 × prumer kulicky v míste styku, které je vystaveno nejvyššímu zatížení. Hodnoty jsou uvedeny v tabulkách pro jednotlivá lineární vedení. Konstruktér muže tyto tabulky použít k výberu vhodného lineárního vedení. Maximální statické zatížení, kterému je lineární vedení vystaveno, nesmí prekrocit statickou únosnost.
Přípustný statický moment M0
Prípustný statický moment je moment, který odpovídá maximálnímu možnému zatížení pohyblivých cástí v definovaném smeru a velikosti vzhledem ke statické únosnosti. Prípustný statický moment je definován pro lineární pohybové systémy pro tri smery: MX, MY a MZ.
Povlakování HIWIN HICOAT CZS
HICOAT CZS je velmi tenké povlakování, které poskytuje velmi dobrou ochranu proti korozi, a to i v polomerech a zkoseních. Menší obnažené plochy zustávají chráneny proti korozi díky efektu katodické ochrany. Výsledkem je výrazne delší délka životnosti ve srovnání s nepovlakovanými díly. Povlakování CZS je k dispozici pro výrobní rady HG, EG a CG. Další informace jsou uvedeny v katalogu „Lineární vedení kolejnic“ v kapitole „Povlakování HIWIN pro lineární vedení kolejnic“.
Povlakování HIWIN HICOAT CTS
HICOAT CTS je tenkovrstvé chromování, které poskytuje dobrou ochranu proti korozi a velmi dobrou ochranu proti opotrebení. Vysoká odolnost proti opotrebení je dusledkem velmi vysoké tvrdosti povlakování. Povlakování CTS neobsahuje Cr(VI) a je bezpecné pro potraviny. Je k dispozici pro výrobní rady HG, EG, CG a WE. Další informace jsou uvedeny v katalogu „Lineární vedení“ v kapitole „Povlakování HIWIN pro lineární vedení“.
Jednotka pro dlouhodobé mazání E2
Jednotka pro dlouhodobé mazání výrazne prodlužuje intervaly domazávání. V závislosti na aplikaci a okolních podmínkách až doživotní mazání. Výrazne také snižuje spotrebu maziva, protože je aplikováno pouze skutecne potrebné množství maziva. Díky kompaktnímu designu a speciální konstrukci lze vozík namontovat v libovolné poloze, aniž by byl ovlivnen úcinek mazání. Jednotku pro dlouhodobé mazání lze používat pri okolní teplote od -10 °C do +60 °C.
Masivní ocelový vozík SE
Pro trvalé použití pri teplotách vyšších než 80 °C se používají vozíky z „masivní oceli“ s ocelovými systémy odklonu. Standardní koncová tesnení jsou nahrazena tepelne odolnými koncovými tesneními a plastové krytky profilové lišty jsou nahrazeny mosaznými krycími vícky.
| Betegnelse | Kategori | Produkt | Størrelse | Sprog |
|---|---|---|---|---|
| Водач за профилни шини | Каталог | Водач за профилни шини | 7 MB | |
| Водачи за профилни шини CG | Флаер | Водач за профилни шини | 299 KB | |
| Водач за профилни шини | Инструкции за монтаж | Водач за профилни шини | 2 MB | |
| Водач за профилни шини | Проектна спецификация | Водач за профилни шини | 2 MB |
Montering og afmontering af afdækningskapperne
Afdækningskapperne bruges til at holde monteringshullerne i profilskinnerne fri for spåner og smuds. I denne video viser vi dig, hvordan du let monterer og afmonterer stål-, messing- eller kunststof-afdækningskapper.
Maskinel eller manuel affasning
I følgende video ser du, hvordan kanterne affases maskinelt og manuelt ved profilskinneføringer.
Forskydningsmodstand i forhold til smøretilstand
En løbevogns forskydningsmodstand afhænger af mange faktorer, f.eks. af belastningen, temperaturen, smøremidlet (fedt, flydende fedt, olie), smøremiddelmængden, bevægelseshastigheden, serien, konstruktionsstørrelsen og tætningssystemet. Konkret angivelse af forskydningsmodstanden er derfor kun mulig under definerede rammebetingelser. En væsentlig faktor i den forbindelse er smøremidlet og smøretilstanden. I netop smurt tilstand er forskydningsmodstanden forøget markant. Allerede efter en indkøringsfase på 15 meter reduceres forskydningsmodstanden imidlertid igen med ca. 50 %.
En profilskinneførings funktionsmåde
En profilskinneføring giver mulighed for en lineær bevægelse ved hjælp af rullelegemer. Ved at bruge kugler eller ruller mellem skinne og løbevogn kan en profilskinneføring nå en yderst præcis lineær bevægelse.
Langtidssmøreenhed E2 til en profilskinneføring
Langtidssmøreenheden E2 til vores lineærenheder i serierne HG/QH, RG og EG/QE gør det muligt at mangedoble smøreintervallerne og dermed reducere antallet af vedligeholdelsesintervaller betydeligt. Den olie, der befinder sig i smøretanken, transporteres til smørepladen ved hjælp af tilslutningsstykket (kapillærkraft). Olien afgives på profilskinnen via smørepladens kontaktflader.
Profilskinneføring – fedtsmøring via en smørenippel
I følgende video ser du, hvordan der kan monteres en smørenippel-adapter på en profilskinnevogns løbevogn. Dette reducerer arbejdet til en smøring til et minimum. Smøremidler reducerer principielt slitagen, beskytter komponenten mod tilsmudsning og forlænger dermed brugsvarigheden. Smøremidlet er et konstruktionselement og bør derfor tages med i betragtning allerede ved skitsen til en maskine. Som alle valselejer har også HIWIN-profilskinneføringer en tilstrækkelig forsyning af smøremidler. Her er der grundlæggende mulighed for både en fedt- og en oliesmøring.