Típus:
QEW15CCZAH
Termékszám:
5-000662
Rozměry
Momenty
| Dimensions | |||
|---|---|---|---|
| H | Hauteur complète | 24 | mm |
| H1 | 4 | mm | |
| N | 18,5 | mm | |
| W | Largeur de chariot | 52 | mm |
| B | 41 | mm | |
| B1 | 5,5 | mm | |
| C | 26 | mm | |
| L1 | 39,8 | mm | |
| L | Longueur de chariot | 56,8 | mm |
| K1 | 10,15 | mm | |
| K2 | 3,5 | mm | |
| G | 5,7 | mm | |
| M | M5 | ||
| T | 5 | mm | |
| H2 | 5,5 | mm | |
| H3 | 6 | mm | |
| Masse | 0,21 | kg | |
| Capacités de charge et couples | |||
|---|---|---|---|
| Cdyn | Capacité de charge dynamique | 12530 | N |
| C0 | Capacité de charge statique | 15280 | N |
| M0X | Moment statique | 120 | Nm |
| M0Y | Moment statique | 90 | Nm |
| M0Z | Moment statique | 90 | Nm |
Capacité de charge statique C0
Lorsqu’un guidage sur rail profilé, en mouvement ou à l’arrêt, est soumis à des charges ou des chocs excessifs, une déformation locale durable se crée entre le chemin de roulement et les billes. Dès que cette déformation durable dépasse une certaine taille, elle perturbe le bon fonctionnement du guidage. La capacité de charge statique, selon sa définition fondamentale, est une charge statique provoquant une déformation durable de 0,0001 × diamètre de la bille au point de contact qui est le plus soumis aux charges. Les valeurs sont indiquées dans les tableaux pour chaque guidage sur rail profilé. À l’aide de ces tableaux, le constructeur peut sélectionner le guidage sur rail profilé adapté. La charge statique maximale à laquelle un guidage sur rail profilé est soumis ne doit pas dépasser la capacité de charge statique.
Couple statique autorisé M0
Le couple statique autorisé est le couple qui, dans une direction et des dimensions données, correspond à la plus grande charge statique possible des pièces mobiles. Le couple statique autorisé pour les systèmes de mouvement linéaire est défini dans trois directions : MX, MY et MZ.
Bloc de lubrification à long terme E2
Le bloc de lubrification à long terme prolonge significativement les intervalles de relubrification. Selon l’application et les conditions ambiantes, jusqu'à la lubrification permanente. Il réduit en outre considérablement la consommation de lubrifiant car seule la quantité de lubrifiant nécessaire est appliquée. Grâce à sa forme compacte et à sa structure spéciale, le patin peut être monté dans n’importe quelle position souhaitée, sans que cela influence le pouvoir lubrifiant. Le bloc de lubrification à long terme peut être utilisé à une température ambiante comprise entre -10 °C et +60 °C.
| Megnevezés | Kategória | Termék | Méret | Nyelv |
|---|---|---|---|---|
| Lineání vedení | Katalog | Lineání vedení | 9 MB | |
| Lineání vedení | Plánovací list projektu | Lineání vedení | 2 MB | |
| Lineání vedení | Montážní návod | Lineání vedení | 4 MB | |
| Profilové vodicí lišty CG | Leták | Lineání vedení | 299 KB |
Montáž a demontáž krycích víček
Krycí vícka slouží pro ochranu montážních otvoru v kolejnicích pred trískami a necistotami. V tomto videu vám ukážeme, jak snadno nasadit a odstranit ocelová, mosazná nebo plastová krycí vícka.
Princip fungování lineárního vedení
Lineární vedení umožnuje lineární pohyb pomocí valivých prvku. Pomocí kulicek nebo válecku mezi kolejnicí a vozíkem muže lineární vedení dosáhnout mimorádne presného lineárního pohybu.
Strojní nebo ruční zkosení
V následujícím videu se mužete podívat, jak probíhá mechanické i rucní srážení hran na lineárních vedení.
Odpor proti posuvu v závislosti na stavu mazání
Odpor proti posuvu vozíku závisí na mnoha faktorech, napr. na zatížení, teplote, mazivu (tuk, kapalné mazivo, olej), množství maziva, rychlosti pojezdu, sérii, velikosti nebo tesnicím systému. Konkrétní specifikace odporu proti posuvu je proto možná pouze za definovaných rámcových podmínek. Klícovým faktorem je zde mazivo a podmínky mazání. Zejména pri cerstvém mazání se odpor proti posuvu výrazne zvyšuje. Avšak již po 15 metrech zábehové fáze se odpor proti posuvu opet sníží približne o 50 %.
Jednotka pro dlouhodobé mazání lineárního vedení
Jednotka pro dlouhodobé mazání pro lineární vedení umožnuje mnohonásobné prodloužení intervalu mazání, a tím výrazné snížení poctu intervalu údržby. V závislosti na požadavcích lze na jeden vozík namontovat až dve jednotky pro dlouhodobé mazání.
Lineární vedení – mazání tukem přes maznici
V následujícím videu se mužete podívat, jak lze na vozík lineárního vedení namontovat adaptér maznice. Tím se minimalizuje potreba mazání. Mazivo obecne snižuje opotrebení, chrání soucást pred znecištením, a tím prodlužuje životnost. Mazivo je konstrukcním prvkem, a proto by se s ním melo pocítat již pri návrhu stroje. Stejne jako každé valivé ložisko vyžadují i lineární vedení HIWIN dostatecný prísun maziva. Možné je jak mazání tukem, tak olejem.