Dimensions
Accélération max. amax en fonction de la charge utile externe
Fléchissement w sur la longueur d’axe LAW non soutenue sous la charge utile
| Dimensions | |||
|---|---|---|---|
| Lc | Longueur totale de chariot | 385 | mm |
| A | Racleur de bande | 47,5 | mm |
| B | Espacement des capteurs | 185,5 | mm |
| C | Espacement des capteurs | 120,5 | mm |
| LT | Longueur totale | LT = LST + 475 | mm |
| Caractéristiques de contrainte | |||
|---|---|---|---|
| Fydynmax | Force maximale | 3350 | N |
| Fzdynmax | Force maximale | 4270 | N |
| Mxdynmax | Couple maximal | 201 | Nm |
| Mydynmax | Couple maximal | 414 | Nm |
| Mzdynmax | Couple maximal | 625 | Nm |
| z | Arête supérieure chariot – milieu du guidage | 51,5 | mm |
| Données techniques générales | |||
|---|---|---|---|
| vmax | Vitesse max. | 5 | m/s |
| amax | Accélération max. | 60 | m/s² |
| Charge utile standard | 80 | kg | |
| Longueur totale maximale | 5830 | mm | |
| Répétabilité | ± 0.005 | mm | |
| Planéité | ± 0.03 | mm/300 mm | |
| Rectitude | ± 0.03 | mm/300 mm | |
| Ix | Moment d’inertie géométrique du section transversale | 907754 | mm⁴ |
| Iy | Moment d’inertie géométrique du section transversale | 7417610 | mm⁴ |
| Guidage | |||
|---|---|---|---|
| Type de guidage | QEH15CA | ||
| Cdyn | Capacité de charge dynamique | 12530 | N |
| C0 | Capacité de charge statique | 15280 | N |
| Entraînement | |||
|---|---|---|---|
| Moteur linéaire | LMSA12 | ||
| Force permanente | 205 | N | |
| Pic de force | 579 | N | |
| Valeurs mécaniques caractéristiques | |||
|---|---|---|---|
| Masse du chariot | 4,3 | kg | |
| Masse si course 0 | 11,13 | kg | |
| Masse par mètre de course | 13,59 | kg/m | |
| Fl | Force de déplacement chariot | 4 | N |
Bande de recouvrement
La bande de recouvrement en acier empêche l’entrée de saletés et de poussière à l’intérieur de l’axe. En outre, la bande de recouvrement permet un emploi des axes dans des zones présentant des corps étrangers grossiers, à arêtes vives ou brûlants. Les barres magnétiques intégrées dans le profil de l’axe maintiennent la bande bien en position et renforcent l’effet d’étanchéité.
Lubrification
Pour entretenir confortablement l’axe linéaire, un raccord de graissage est respectivement monté à gauche et à droite du chariot pour chaque point de lubrification. Ceci permet d’avoir toujours un accès optimal pour le regraissage, même dans des conditions d’installation difficiles. Pour plus d’informations sur la lubrification et la maintenance, veuillez vous référer au manuel de montage.
| Désignation | Catégorie | Produit | Taille | Langue |
|---|---|---|---|---|
| Axes à moteur linéaire HT-L, HB-L | Instructions de montage | Systèmes mono & multi-axes | 2 MB | |
| Axes linéaires et systèmes d’axes HX | Catalogue | Systèmes mono & multi-axes | 13 MB | |
| Axes linéaires HM, HT, HB, HD | Fiche de projet | Systèmes mono & multi-axes | 285 KB |
HIWIN HX : Une gamme d’axes pour les possibilités infinies
Un design innovant, deux formes de construction, trois types d'entraînement et d'innombrables possibilités. Le système d'axes HIWIN HX flexible offre la solution adaptée à vos idées.
Montage des capteurs fin de course et réglage de la distance de commutation sur un axe linéaire HIWIN
Avec les axes linéaires HIWIN, les capteurs fin de course ou les capteurs de référence supplémentaires se montent rapidement et facilement et se règlent en continu. La distance de commutation de l'élément d'amortissement s’ajuste facilement à l'aide d'une jauge de guidage. Dans cette vidéo, nous vous montrons comment cela fonctionne. Outils/accessoires recommandés : Jeu de clés Allen hexagonales, jauge de guidage, gabarit, instructions de montage.
Remplacement de la bande de recouvrement sur une table linéaire HT
La bande de recouvrement se remplace rapidement et facilement sur les tables linéaires HIWIN HT. Dans cette vidéo, nous vous montrons comment cela fonctionne. Outils/accessoires recommandés : Jeu de clés Allen hexagonales, gants de protection, marqueur permanent, équerre, cisaille à tôle, chiffon non pelucheux, instructions de montage.